 TLF ( Vogt ) MB Atego 1329 AF Doppelkabine
Jahrgang: 01.2009
Motor: 6-Zylinder Turbodiesel (286 PS) Euro 4
Getriebe: 6-Gang / Allrad permanent
Gewicht: 14000 kg
Plätze: 3 vorne / 3 hinten
* Pumpe: Typ 3; Ziegler 3200l/min
* Tank: 3000 lt Wasser
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 TLF
Unimog 1550L (Tanklöschfahrzeug) wird im 2010 zum Pionierfahrzeug umgebaut!
Jahrgang: 12.1990
Motor: 6-Zylinder Turbodiesel (170PS)
Getriebe: 8-Gang / Allrad
Gewicht: 9000kg
Plätze: 3 Mann
*Pumpe: Typ 3
*Tank: 1800lt Wasser Eine Bilderserie des Fahrzeugs unter Galerie |
 UNI S
Unimog S 404 (Pionier/Ölwehrfahrzeug) geht im 2010 zur IG Uni S!
Jahrgang: 09.1973
Motor: 6-Zylinder Benzin (110PS)
Getriebe: 6-Gang / Allrad
Gewicht: 5500kg
Plätze: 5 Mann
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 BUS
VW T4 Kombi TDI syncro (Mannschaftsfahrzeug)
Jahrgang: 08.2002
Motor: 5-Zylinder Turbodiesel TDI (105PS)
Getriebe: 5-Gang (Allrad/Syncro)
Gewicht: 2890kg
Plätze: 8 Mann
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 Nissan 2.5 Turbo ( Zugfahrzeug )
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 MS Typ 2
Hochdruckzentrifugalpumpe , 2-Stufig
Motor: - VW Industriemotor 1600ccm
- Höchstdrehzahl 3600 u/min
- Dauerleistung 44PS bei 3600 u/min
- Treibstoffverbrauch 12-14 l/h
- Tankinhalt 19l
Pumpe: - Leistung ca. 1400 l/min
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 MS Typ 2 Jahrgang 1939
- Fabrikat: Brun
- Motor: 34 PS
- Leistung: 1100 l/min
Diese Motorspritze wird nur noch für Notfälle gebraucht !
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 Diverses Schlauchmaterial
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 Persönliche Ausrüstung
- Gallet - Helm
- Brandschutz - Bekleidung
- Pressluftatmer ( Spirotroniq )
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